KW V4 Clubsport SUBARU IMPREZA CC GR GH G3 2007- Bensin 140Hkr Cylindervolym 1994cm3 CC

Möjlig sänkningsnivå fram 30-60 mm
Möjlig sänkningsnivå bak 20-50 mm
Möjlig justering dämpartryck Retur (Rebound) & kompression
Max bakaxelvikt -1040 kg

KW V4 Clubsport

Specifikation
Optimerat för sportig körning och banträffar
Rostfria fjäderben
Lång livslängd
Expansionstank separat (Vissa undantag)
Lågfriktions optimerade composit polyamid justermuttrar.
Steglös höjdjustering
Separat reboundinställning (retur) 16klick TVR-A”-teknik
Separat kompressions inställning 6 lowspeed 14 highspeed. TVCLH-A teknik
Twin tube konstruktion
Aluminium topplager
Genomslagsgummi med dammskydd
TUV testat och godkäntKW V4 Clubsport coilovers med topplager
Med hjälp av Nordschleife som testområde och KW 7-postriggen utvecklade KW dess KW V4 Clubsport coilover-kit.
Hjulbelastningar, fordonsvikt och chassiförstärkningar (ökad karossstyvhet) kan alla tas i beaktande med justeringsmöjligheterna hos KW V4 Clubsport.
I likhet med KW V4 Racing-coilovers görs låghastighets- och höghastighetskompressions justering via KW:s patenterade tvåventilskontroll på behållaren.
OBS Bilderna visar endast exempel, det kan skilja beroende på bilens konstruktion
KW Clubsport coilovers kombinerar KW:s avancerade racingteknologi med underhållsfria KW OEM-komponenter och certifikat.

Detta kommer att ge dig den perfekta produkten för att dra full potential i din bil under trackdays, clubträffar, eller på Grand Prix-banor exempelvis Mantorp Gelleråsen eller Nordslingan.

Designad på den tuffaste racerbanan i världen: Nürburgring Nordslinga.
KW Clubsport coilovers ger möjlighet att justera för olika bankvaliteter, skarpa kurvor och abrupta höjdförändringar. KW Clubsport är i sin hemmiljö på de berömda avsnitten på den 20,8 km långa Nürburgring Nordslingan

Som tillverkare av chassikomponenter till många olika racingserier har KW tagit 6 ADAC Zürich 24-timmarssegrar inom 10 år på den berömda Nürburgring-banan och ADAC GT Masters 2011 Championship.
Mer än 70 racerteam är utrustade med KW coilover-system i VLN Endurance Championship-serien.
Dessa tävlingsteam förlitar sig på KW:s racingexpertis och erfarenhet. Denna information återspeglas i utvecklingen av KW Clubsport coilover-system.
- rostfritt stål teknologi "inox-line"
- anpassad sänkning
- rostfritt stål teknologi "inox-line"
- högkvalitativa komponenter för långvarig hållbarhet
-Rebound-justeringen som är försedd med 16 justerbara klick ger en märkbar förändring av rebound-justeringsinställningen.
För hand kan du variera låghastighets kompressions dämpningen med sex exakta klick på det lila justeringshjulet.
Justeringshjulet i guld låter användaren ändra höghastighetskompressions dämpningen med 14 exakta klick.
- En minskning av returkrafterna ger en bekvämare åkkvalitet lämplig för motorvägskörning.
- unik, oberoende justering av dämpningskraften
- vissa med topplager i aluminium med sfäriskt lager

Inställning: Applikations- och dämparinställningar KW V4 Clubsport coilovers ger perfekta justeringsmöjligheter för racerbanor som Nürburgring Nordslingan och andra racerbanor.

KW V4 Clubsport Racing Technology
Rebound-justervredet ger 16 exakta klickningar i rebound-justeringsdämpning.
justerbar kompressionsdämpning med 6 klick i låghastighetsområdet och 14 exakta klick i höghastighetsområdet, för att personligen kunna ställa in din önskade chassisättning.
På så sätt har du möjlighet att påverka hjul-/däckbelastningen eller ta hänsyn till chassits egenskaper.

Optimalt för att stämma av däck/fälg setup.
3vägs justerbar topp prestanda dämpare med coilover fjäderben i rostfri stål
Separata och oberoende stötdämpar setup.
Rebound justering med 16 exakta klick =hårdare/-mer komfort
Låg hastighetsinställning 6 exakta klick =hårdare/-mer komfort
Hög hastighetsinställning 14 exakta klick = hårdare/-mer komfort
två standard setup inställning med komfort justering och performance setup
Beroende på modell aluminium topplager som standard